KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 - Coût
Coût mensuel pour KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7
Le coût de l'assurance pour la KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 est assez cher, environ 147 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. En moyenne, le KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 se négocie à 38090 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 39990 €.
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 219 € par mois pour une durée de 60 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la KIA Niro ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 6995 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 20135 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 60 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 39990 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce KIA Niro le facteur de leasing effectif est de 0.84, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Coûts fixes
Taux de leasing / 60 mois
13.140,00 €
Transfert / admission
6.995,00 €
+
Coût total
20.135,00 €
Facteur de leasing
Coût total
20.135,00 €
Durée
60 mois
÷
Mensualités de leasing
219,00 €
(184,03 € netto)
Taux de leasing effectif
335,58 €
(282,00 € netto)
Bruttolistenpreis
39.990,00 €
Facteur de leasing
0.55
Taux de leasing effectif
0.84
KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 219 €, le KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7 est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 60 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 92 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 147 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 39990 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 6995 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.84, même le coût plutôt élevé par kilomètre (0.81 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 60 mois).
Coûts d'exploitation fixes
€
€
€
€
€
+
Coût p.a. (leasing non compris)
26.495,00 €
Coût réel / Km
Coûts d'exploitation fixes
26.495,00 €
Versements de leasing Somme
13.140,00 €
+
Coût total
39.635,00 €
Total kilométrage
25.000,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
0,81 €
Coût total cumulé / Km
0,81 €
Evolution des prix du leasing KIA Niro DE e- (64 kWh) Edition 7
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