Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT - Coût

Coût mensuel pour Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT

Hyundai i30 3.Generation  N Performance DCT

Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 449 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Hyundai i30 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

21.552,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

21.552,00 €

Facteur de leasing

Coût total

21.552,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

449,00 €
(377,31 € netto)

Taux de leasing effectif

449,00 €
(377,31 € netto)

Bruttolistenpreis

39.640,00 €


Facteur de leasing

1.13

Taux de leasing effectif

Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 449 €, le Hyundai i30 3.Generation N Performance DCT est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

0,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

0,00 €

Versements de leasing Somme

21.552,00 €

+

Coût total

21.552,00 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,54 €

Coût total cumulé / Km

0,54 €

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