Le taux de leasing est de 327.99 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Hyundai i20 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5459 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 21202.52 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 30730 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai i20 , le facteur de leasing effectif est de 1.44, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Taux de leasing / 48 mois
15.743,52 €
Transfert / admission
5.459,00 €
Coût total
21.202,52 €
Coût total
21.202,52 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
327,99 €
(275,62 € netto)
Taux de leasing effectif
441,72 €
(371,19 € netto)
Bruttolistenpreis
30.730,00 €
Facteur de leasing
1.07
Taux de leasing effectif
1.44
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 327.99 €, le Hyundai i20 3.Generation N Performance est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5459 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.53 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
5.459,00 €
Coûts d'exploitation fixes
5.459,00 €
Versements de leasing Somme
15.743,52 €
Coût total
21.202,52 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,53 €
Coût total cumulé / Km
0,53 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
∅ Coût / km
0,23 €
Facteur de leasing
0.61
à partir de153,51 €