Le taux de leasing est de 279 € par mois pour une durée de 48 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Hyundai i20 ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 833 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 14225 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 29730 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Hyundai i20, le facteur de leasing effectif est de 1, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
13.392,00 €
Transfert / admission
833,00 €
Coût total
14.225,00 €
Coût total
14.225,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
279,00 €
(234,45 € netto)
Taux de leasing effectif
296,35 €
(249,03 € netto)
Bruttolistenpreis
29.730,00 €
Facteur de leasing
0.94
Taux de leasing effectif
1
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 279 €, le Hyundai i20 3.Generation N Performance est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel),. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 833 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.36 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 1 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
833,00 €
Coûts d'exploitation fixes
833,00 €
Versements de leasing Somme
13.392,00 €
Coût total
14.225,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,36 €
Coût total cumulé / Km
0,36 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
∅ Coût / km
0,23 €
Facteur de leasing
0.61
à partir de153,51 €