Les coûts d'assurance pour la Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line sont en moyenne élevés avec environ 98 € par mois.
La taxe mensuelle ne sera que de 8 € par mois, en raison de la tarification du CO2 qui sera introduite en 2021 et qui prendra davantage en compte les émissions nocives pour l'environnement. En moyenne, le Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line se négocie à 24350 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 33150 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 349 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Ford Puma ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 849 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 13413 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 33150 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Puma, le facteur de leasing effectif est de 1.12, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.
Taux de leasing / 36 mois
12.564,00 €
Transfert / admission
849,00 €
Coût total
13.413,00 €
Coût total
13.413,00 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
349,00 €
(293,28 € netto)
Taux de leasing effectif
372,58 €
(313,09 € netto)
Bruttolistenpreis
33.150,00 €
Facteur de leasing
1.05
Taux de leasing effectif
1.12
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 349 €, le Ford Puma II 1.0 EcoBoost ST-Line déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Ford Puma, la taxe mensuelle sur les véhicules est très faible avec8 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 105 € par mois, car le véhicule est très économique. A cela s'ajoutent des frais d'assurance de 98 € par mois, ce qui est en fait un coût modéré compte tenu du prix de vente brut de 33150 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 849 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 1.34 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.677,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.677,00 €
Versements de leasing Somme
12.564,00 €
Coût total
23.241,00 €
Total kilométrage
10.008,00
Coût / Km (uniquement leasing)
1,34 €
Coût total cumulé / Km
1,34 €
∅ Coût / km
0,44 €
Facteur de leasing
0.83
à partir de351,05 €
∅ Coût / km
0,34 €
Facteur de leasing
0.71
à partir de269,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.95
à partir de219,00 €