Le coût de l'assurance pour la Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD est assez cher, environ 138 € par mois, et le coût pour les conducteurs novices est probablement encore bien plus élevé. La perte de valeur moyenne du Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 483 € par mois. En moyenne, le Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD se négocie à 55000 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 66040 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Le taux de leasing est de 329.58 € par mois pour une durée de 54 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Ford Mustang Mach-E ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1390 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 19187.32 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 54 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 66040 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Mustang Mach-E, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.54, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 54 mois
17.797,32 €
Transfert / admission
1.390,00 €
Coût total
19.187,32 €
Coût total
19.187,32 €
Durée
54 mois
Mensualités de leasing
329,58 €
(276,96 € netto)
Taux de leasing effectif
355,32 €
(298,59 € netto)
Bruttolistenpreis
66.040,00 €
Facteur de leasing
0.5
Taux de leasing effectif
0.54
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 329.58 €, le Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 54 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 109 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 138 € par mois, une somme forfaitaire raisonnable compte tenu du prix catalogue brut de 66040 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1390 €. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.85 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.54, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (5000 km multiplié par le terme 54 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
20.614,00 €
Coûts d'exploitation fixes
20.614,00 €
Versements de leasing Somme
17.797,32 €
Coût total
38.411,32 €
Total kilométrage
22.500,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,85 €
Coût total cumulé / Km
0,85 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €