Ford Fiesta VIII Active 1.0 EcoBoost Hybrid Start/Stopp Automatik - Coût

Coût mensuel pour Ford Fiesta VIII Active 1.0 EcoBoost Hybrid Start/Stopp Automatik

Ford Fiesta VIII  Active 1.0 EcoBoost Hybrid Start/Stopp Automatik

Ford Fiesta VIII Active 1.0 EcoBoost Hybrid Start/Stopp Automatik Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le loyer est de 157.5 € par mois pour une durée de 48 Monaten, mois, l'offre est donc en principe d'abord avantageuse. Mais cette Ford Fiesta est-elle un leasing deal ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 925 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 8485 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 19700 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Ford Fiesta le facteur de leasing effectif est de 0.9, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

7.560,00 €

Transfert / admission

925,00 €

+

Coût total

8.485,00 €

Facteur de leasing

Coût total

8.485,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

157,50 €
(132,35 € netto)

Taux de leasing effectif

176,77 €
(148,55 € netto)

Bruttolistenpreis

19.700,00 €


Facteur de leasing

0.8

Taux de leasing effectif

0.9

Ford Fiesta VIII Active 1.0 EcoBoost Hybrid Start/Stopp Automatik Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing kilométrique, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. La Ford Fiesta VIII Active 1.0 EcoBoost Hybrid Start/Stopp Automatik est déjà une voiture plutôt bon marché avec un loyer mensuel de 157.5 €. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité,. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 925 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.21 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 0.9 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

925,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

925,00 €

Versements de leasing Somme

7.560,00 €

+

Coût total

8.485,00 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,21 €

Coût total cumulé / Km

0,21 €

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