CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket - Coût

Coût mensuel pour CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket

CUPRA Born 1.Generation  (77 kWh) e-Boost-Paket

CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 521 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre CUPRA Born est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 6302 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 31310 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 46749 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce CUPRA Born , le facteur de leasing effectif est de 1.4, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

25.008,00 €

Transfert / admission

6.302,00 €

+

Coût total

31.310,00 €

Facteur de leasing

Coût total

31.310,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

521,00 €
(437,82 € netto)

Taux de leasing effectif

652,29 €
(548,14 € netto)

Kaufpreis

46.600,00 €


Facteur de leasing

1.12

Taux de leasing effectif

1.4

CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 521 €, le CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité,. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 6302 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.78 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

6.302,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

6.302,00 €

Versements de leasing Somme

25.008,00 €

+

Coût total

31.310,00 €

Total kilométrage

39.984,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,78 €

Coût total cumulé / Km

0,78 €

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