Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start C-Series e-EAT8 - Terrain

Est-ce que la Citroen C5 Aircross 1.Generation Hybrid 225 Stop&Start C-Series e-EAT8 convient également à un usage tout-terrain ? Ici souvent, une distinction est faite entre les "soft-roaders" et les vrais off-roaders. Pour une vraie capacité tout-terrain, il faut plus que simplement une transmission intégrale. Le boom des SUV de ces 10 dernières années a donné naissance à de nombreux véhicules qui ont l'air d'être capables de faire du tout-terrain mais dont les capacités sont limitées.

Dem Citroen C5 Aircross fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. La garde au sol, un autre critère important, est de véhicule 230 mm. Cela signifie qu'il peut aller presque partout et qu'il n'y a pratiquement aucune route régulière qu'il ne peut pas affronter.

La caméra intégrée à 360 degrés peut également aider à progresser sur les terrains accidentés et à éviter les dommages.

Évaluation : En raison de l'absence de transmission intégrale et de la faible garde au sol, le Citroen C5 Aircross n'est pas adapté à une utilisation tout-terrain.