Les coûts d'assurance pour la BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle sont en moyenne élevés avec environ 73 € par mois. La perte de valeur moyenne du BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle pour une durée d'utilisation de 5 ans, est de 495 € par mois. En moyenne, le BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle se négocie à 49390 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 46907 €.
Avec un loyer de 439 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre BMW i3 est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 5100 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 26172 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 46907 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce BMW i3 , le facteur de leasing effectif est de 1.76, l s'agit donc d'un véhicule de leasing coûteux. Nous vous recommandons de comparer les offres de leasing avec des deals plus avantageux.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Taux de leasing / 48 mois
21.072,00 €
Transfert / admission
5.100,00 €
Coût total
26.172,00 €
Coût total
26.172,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
439,00 €
(368,91 € netto)
Taux de leasing effectif
545,25 €
(458,19 € netto)
Kaufpreis
30.900,00 €
Facteur de leasing
1.42
Taux de leasing effectif
1.76
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 439 €, le BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 94 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 73 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (46907 € ) et à la taille du véhicule. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 5100 €. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.65 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
16.956,00 €
Coûts d'exploitation fixes
16.956,00 €
Versements de leasing Somme
21.072,00 €
Coût total
38.028,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,65 €
Coût total cumulé / Km
0,65 €
∅ Coût / km
0,60 €
Facteur de leasing
0.81
à partir de499,00 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €