BMW 7er-Reihe G11/G12 730d M Sportpaket xDrive Steptronic - Coût

Coût mensuel pour BMW 7er-Reihe G11/G12 730d M Sportpaket xDrive Steptronic

BMW 7er-Reihe G11/G12 730d M Sportpaket xDrive Steptronic

Le coût de l'assurance pour la BMW 7er-Reihe G11/G12 730d M Sportpaket xDrive Steptronic est extrêmement élevé, avec environ 297 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 38 €. La dépréciation moyenne élevée du BMW 7er-Reihe G11/G12 730d M Sportpaket xDrive Steptronic de l'ordre de 1361 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 120090 €. En moyenne, le BMW 7er-Reihe G11/G12 730d M Sportpaket xDrive Steptronic se négocie à 106600 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 120090 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 7er-Reihe G11/G12 730d M Sportpaket xDrive Steptronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 1044 € par mois pour une durée de 48 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette BMW 7er-Reihe est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1190 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 51302 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 120090 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce BMW 7er-Reihe le facteur de leasing effectif est de 0.89, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.

Coûts fixes

Taux de leasing / 48 mois

50.112,00 €

Transfert / admission

1.190,00 €

+

Coût total

51.302,00 €

Facteur de leasing

Coût total

51.302,00 €

Durée

48 mois

÷

Mensualités de leasing

1.044,00 €
(877,31 € netto)

Taux de leasing effectif

1.068,79 €
(898,14 € netto)

Bruttolistenpreis

120.090,00 €


Facteur de leasing

0.87

Taux de leasing effectif

0.89

BMW 7er-Reihe G11/G12 730d M Sportpaket xDrive Steptronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 1044 €, le BMW 7er-Reihe G11/G12 730d M Sportpaket xDrive Steptronic déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la BMW 7er-Reihe la taxe mensuelle sur les véhicules est assez élevée à 38 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). Les frais d'entretien s'élèvent à 136 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 297 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 120090 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1190 €. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.89, même le coût plutôt élevé par kilomètre (1.28 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

31.286,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

31.286,00 €

Versements de leasing Somme

50.112,00 €

+

Coût total

81.398,00 €

Total kilométrage

40.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

1,28 €

Coût total cumulé / Km

1,28 €

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