BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic - Coût

Coût mensuel pour BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic

Le coût de l'assurance pour la BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic est extrêmement élevé, avec environ 160 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 36 €. La dépréciation moyenne élevée du BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic de l'ordre de 972 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 80910 €. En moyenne, le BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic se négocie à 82600 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 80910 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Avec un loyer de 615 € par mois et une durée de vie de 42 mois, l'offre BMW 5er-Reihe est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce BMW 5er-Reihe, le facteur de leasing effectif est de 1.08, il s'agit donc d'un véhicule en leasing plutôt cher. Il vaut la peine de comparer le leasing avec d'autres deals.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 42 mois

25.830,00 €

Transfert / admission

0,00 €

+

Coût total

25.830,00 €

Facteur de leasing

Coût total

25.830,00 €

Durée

42 mois

÷

Mensualités de leasing

615,00 €
(516,81 € netto)

Taux de leasing effectif

615,00 €
(516,81 € netto)

Kaufpreis

56.998,00 €


Facteur de leasing

1.08

Taux de leasing effectif

1.08

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 615 €, le BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530d Touring M Sport Edition xDrive Steptronic est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la BMW 5er-Reihe la taxe mensuelle sur les véhicules est assez élevée à 36 €. Les coûts d'exploitation du véhicule propulsé par un moteur hybride, c'est-à-dire les coûts de carburant et d'électricité. sont en moyenne 122 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 160 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 80910 €. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : En raison du coût élevé par kilomètre de 0.74 EUR, et du facteur de leasing effectif élevé, nous ne pouvons malheureusement pas recommander cette offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

20.328,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

20.328,00 €

Versements de leasing Somme

25.830,00 €

+

Coût total

46.158,00 €

Total kilométrage

35.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,74 €

Coût total cumulé / Km

0,74 €

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