BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line - Coût

Coût mensuel pour BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line

Le coût de l'assurance pour la BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line est extrêmement élevé, avec environ 194 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol).

La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 23 €. En moyenne, le BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line se négocie à 42300 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 56109 €.

Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line Coût total & facteur de leasing

Base de calcul

Le taux de leasing est de 318.77 € par mois pour une durée de 42 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la BMW 3er-Reihe ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.

Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 190 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 13578.34 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 42 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 56109 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce BMW 3er-Reihe, le facteur de leasing effectif est de 1.01, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.

Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.

Coûts fixes

Taux de leasing / 42 mois

13.388,34 €

Transfert / admission

190,00 €

+

Coût total

13.578,34 €

Facteur de leasing

Coût total

13.578,34 €

Durée

42 mois

÷

Mensualités de leasing

318,77 €
(267,87 € netto)

Taux de leasing effectif

323,29 €
(271,67 € netto)

Kaufpreis

31.900,00 €


Facteur de leasing

1

Taux de leasing effectif

1.01

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line Coût par kilomètre

Base de calcul

Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 318.77 €, le BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 318d Touring Sport Line est un véhicule d'un prix absolument moyen. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 42 mois au prix de leasing le plus avantageux . Pour la BMW 3er-Reihe la taxe mensuelle sur les véhicules est plutôt élevée à 23 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent à tout juste 96 € par mois, car le véhicule est très économique. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 194 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 56109 €. Un point positif de cette offre : les frais de transfert et d'immatriculation sont d'un faible 190 € ( unique ). L'évaluation finale de cette offre : au coût moyen par kilomètre (0.39 €) s'ajoute un facteur de leasing effectif moyen de 1.01 - pas vraiment une affaire, mais pas non plus une mauvaise offre.

Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 42 mois).

Coûts d'exploitation fixes
+

Coût p.a. (leasing non compris)

16.864,00 €

Coût réel / Km

Coûts d'exploitation fixes

16.864,00 €

Versements de leasing Somme

13.388,34 €

+

Coût total

30.252,34 €

Total kilométrage

35.000,00

÷

Coût / Km (uniquement leasing)

0,39 €

Coût total cumulé / Km

0,39 €

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