Le coût de l'assurance pour la Audi R8 4S Coupe 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic est extrêmement élevé, avec environ 608 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La nouvelle tarification du CO2 entraîne une augmentation de la taxe mensuelle de 43 €. En moyenne, le Audi R8 4S Coupe 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic se négocie à 200000 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 215000 €.
Le taux de leasing est de 2099 € par mois pour une durée de 48 mois, l'offre est donc plutôt destinée aux clients disposant d'un portefeuille conséquent. Cette Audi R8 est-elle encore un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
A la mensualité de leasing, il faut ajouter les frais annexes, par exemple le transport et l'immatriculation. Avec 1355 €, le concessionnaire fait ici encore une bonne majoration. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 102107 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 215000 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi R8, le facteur de leasing effectif est de 0.99, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
100.752,00 €
Transfert / admission
1.355,00 €
Coût total
102.107,00 €
Coût total
102.107,00 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
2.099,00 €
(1.763,87 € netto)
Taux de leasing effectif
2.127,23 €
(1.787,59 € netto)
Bruttolistenpreis
215.000,00 €
Facteur de leasing
0.98
Taux de leasing effectif
0.99
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 2099 €, le Audi R8 4S Coupe 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Sur la Audi R8 la taxe mensuelle sur les véhicules est très élevée, avec 43 €. Le coût de fonctionnement du véhicule, un véhicule à combustion, c'est-à-dire le coût du carburant (et de l'Adblue en plus pour le diesel). s'élèvent, en fonction de la capacité du véhicule, à 260 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 608 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 215000 €. Lors du transfert et de l'enregistrement, le concessionnaire de cette offre doit apparemment fournir un effort accru, dont le coût est 1355 €. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (2.55 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.99. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
56.219,00 €
Coûts d'exploitation fixes
56.219,00 €
Versements de leasing Somme
100.752,00 €
Coût total
156.971,00 €
Total kilométrage
40.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
2,55 €
Coût total cumulé / Km
2,55 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de199,00 €
∅ Coût / km
0,28 €
Facteur de leasing
0.94
à partir de215,66 €
∅ Coût / km
0,64 €
Facteur de leasing
1.09
à partir de494,66 €