Les coûts d'assurance pour la Audi Q4 e-tron FZ Q4 45 e-tron S line quattro sont tout à fait raisonnables, à environ 122 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée. La faible dépréciation de 558 € / mois (pour une utilisation sur 5 ans) pour la Audi Q4 e-tron FZ Q4 45 e-tron S line quattro n'a certes pas de poids dans le cas du leasing kilométrique, mais constitue un avantage dans le cas du leasing à valeur résiduelle. En moyenne, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 45 e-tron S line quattro se négocie à 61005 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 73270 €.
Avec un loyer de 678.3 € par mois et une durée de vie de 48 mois, l'offre Audi Q4 e-tron est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Audi Q4 e-tron, le facteur de leasing effectif est de 0.93, le véhicule en leasing est donc en moyenne bon marché, il vaut peut-être la peine de comparer davantage les leasings.
Taux de leasing / 48 mois
32.558,40 €
Transfert / admission
0,00 €
Coût total
32.558,40 €
Coût total
32.558,40 €
Durée
48 mois
Mensualités de leasing
678,30 €
(570,00 € netto)
Taux de leasing effectif
678,30 €
(570,00 € netto)
Bruttolistenpreis
73.270,00 €
Facteur de leasing
0.93
Taux de leasing effectif
0.93
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 678.3 €, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 45 e-tron S line quattro est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 48 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, s'élèvent à tout juste 105 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 122 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (73270 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : un coût au kilomètre plutôt élevé (0.81 EUR)rencontre un facteur de leasing effectif plutôt élevé de 0.93. Cette offre ne devrait être acceptée que si vous voulez cette voiture de ce concessionnaire.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 48 mois).
Voraussichtliche Nebenkosten
16.656,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.656,00 €
Versements de leasing Somme
8.139,60 €
Coût total
24.795,60 €
Total kilométrage
39.984,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,81 €
Coût total cumulé / Km
0,81 €