Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau - Coût
Coût mensuel pour Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau
Le véhicule n'a que des kilomètres 31000, mais cela peut entraîner une couverture de garantie limitée (selon le fabricant). Les coûts d'assurance pour la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau sont tout à fait raisonnables, à environ 106 € par mois, surtout pour les conducteurs ayant une classe de sinistralité élevée.
Grâce à l'avantage fiscal accordé aux voitures électriques, la taxe sur les véhicules à moteur est supprimée jusqu'au 31 décembre 2025. La faible dépréciation de 503 € / mois (pour une utilisation sur 5 ans) pour la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau n'a certes pas de poids dans le cas du leasing kilométrique, mais constitue un avantage dans le cas du leasing à valeur résiduelle. En moyenne, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau se négocie à 56695 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 25491 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau Coût total & facteur de leasing
Base de calcul
Le taux de leasing est de 316 € par mois pour une durée de 36 mois, il s'agit donc d'une offre moyennement avantageuse. Peut-on néanmoins parler d'un leasing deal pour la Audi Q4 e-tron ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le taux de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Dans le cas de cette offre, il n'y a pas de frais supplémentaires à cet égard. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 46992 €) par le nombre de mois (pour cette offre : 48 mois), on obtient le coût mensuel effectif. En divisant ce montant par le prix de vente brut de 95390 €, on obtient le facteur de leasing. Pour ce Audi Q4 e-tron le facteur de leasing effectif est de 0.65, donc c'est un véhicule de leasing bon marché et un bon deal de leasing.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Coûts fixes
Taux de leasing / 36 mois
11.376,00 €
Transfert / admission
0,00 €
+
Coût total
11.376,00 €
Facteur de leasing
Coût total
11.376,00 €
Durée
36 mois
÷
Mensualités de leasing
316,00 €
(265,55 € netto)
Taux de leasing effectif
316,00 €
(265,55 € netto)
Kaufpreis
48.359,00 €
Facteur de leasing
0.65
Taux de leasing effectif
0.65
Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau Coût par kilomètre
Base de calcul
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, notamment si celui-ci doit être supporté à titre privé. En raison de la mensualité de leasing de 316 €, le Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron edition one geysirblau déjà parmi les véhicules assez chers sur les routes allemandes. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Comme le Audi Q4 e-tron bénéficie encore d'un avantage fiscal jusqu'en 2025 inclus, la taxe sur les véhicules automobiles n'est pas due jusqu'à cette date. Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité. s'élèvent à tout juste 103 € par mois, car le véhicule est très économique. En outre, il y a des frais d'assurance de 106 € € par mois, ce qui est un montant assez faible mais bien sûr principalement dû au faible prix de catalogue brut (25491 € ) et à la taille du véhicule. Un point positif avec cette offre : Il n'y a pas de frais de transfert / d'enregistrement à un. L'évaluation finale de cette offre : Compte tenu du bon facteur de leasing effectif de 0.65, même le coût plutôt élevé par kilomètre (1.14 €) ne semble plus problématique - cette offre est une bonne affaire !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
11.268,00 €
Coût réel / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
11.268,00 €
Versements de leasing Somme
3.792,00 €
+
Coût total
15.060,00 €
Total kilométrage
10.008,00
÷
Coût / Km (uniquement leasing)
1,14 €
Coût total cumulé / Km
1,14 €
