Le coût de l'assurance pour la Audi e-tron GE 55 S line black edition quattro est extrêmement élevé, avec environ 177 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La dépréciation moyenne élevée du Audi e-tron GE 55 S line black edition quattro de l'ordre de 1041 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 112701 €. En moyenne, le Audi e-tron GE 55 S line black edition quattro se négocie à 99230 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 112701 €.
Le saviez-vous ? Les véhicules disponibles immédiatement, comme celui-ci, sont généralement un peu plus chers que les véhicules commandés, car le concessionnaire inclut dans son offre un supplément pour le stockage / l'exposition du véhicule.
Avec un taux de leasing de 1.365 € par mois et une durée de vie de 36 mois, l'offre Audi e-tron est une offre très avantageuse. Mais est-ce un contrat de leasing ? Le facteur de leasing est décisif à cet égard. Il se calcule en divisant le loyer de leasing par le prix de vente brut.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 840 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 889.14 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 112701 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi e-tron, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.02, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Cependant, comme il s'agit d'une voiture âgée d'un an, donc en fait d'une voiture d'occasion, le calcul est basé sur le prix d'achat plutôt que sur le prix catalogue brut.
Taux de leasing / 36 mois
49,14 €
Transfert / admission
840,00 €
Coût total
889,14 €
Coût total
889,14 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
1,37 €
(1,15 € netto)
Taux de leasing effectif
24,70 €
(20,76 € netto)
Kaufpreis
112.700,00 €
Facteur de leasing
0
Taux de leasing effectif
0.02
Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, Les frais d'entretien s'élèvent à 130 € par mois, étant donné que le véhicule doit être utilisé conformément à son statut. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 177 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 112701 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 840 € (unique.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois). L'évaluation finale de cette offre: Le faible coût au kilomètre est de 0.03 € ce qui fait de cette offre une véritable affaire de leasing par rapport au très faible facteur de leasing effectif de 0.02 .
Coût p.a. (leasing non compris)
18.192,00 €
Coûts d'exploitation fixes
18.192,00 €
Versements de leasing Somme
49,14 €
Coût total
18.241,14 €
Total kilométrage
29.988,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,03 €
Coût total cumulé / Km
0,03 €
∅ Coût / km
0,02 €
Facteur de leasing
0
à partir de0,00 €
∅ Coût / km
0,00 €
Facteur de leasing
0
à partir de1,17 €
∅ Coût / km
0,00 €
Facteur de leasing
0
à partir de1,07 €