Le coût de l'assurance pour la Audi e-tron GE 50 advanced quattro est extrêmement élevé, avec environ 177 € par mois. Pour les assurances de cette catégorie de prix, vous devez absolument tenir compte des éventuelles clauses spéciales du contrat, qui peuvent ne pas verser la totalité de la couverture, même en cas d'événements dont vous n'êtes pas responsable (accident, vol). La dépréciation moyenne élevée du Audi e-tron GE 50 advanced quattro de l'ordre de 782 € par mois (pour une utilisation sur 5 ans), est notamment due au prix de revient brut élevé de 78540 €. En moyenne, le Audi e-tron GE 50 advanced quattro se négocie à 80980 €, le véhicule proposé a un prix de liste brut de 78540 €.
Avec un loyer de 439.11 € par mois et une durée de vie de 36 mois, l'offre Audi e-tron est plutôt chère. Peut-il néanmoins s'agir d'un leasing ? Le facteur déterminant est le taux de leasing, qui est calculé en divisant le taux de leasing par le prix brut du véhicule.
Les frais annexes, tels que le transport et l'immatriculation, doivent être ajoutés à la mensualité de leasing. Ces frais sont toutefois limités dans cette offre avec 969 €. En divisant le coût total (coûts de leasing + coûts fixes = 16776.96 €) par le nombre de mois (pour cette offre: 36 mois), on obtient le coût mensuel effectif. Si vous divisez ensuite ce montant par le prix brut de la voiture, soit 78540 €, vous obtenez le facteur de leasing. Pour ce Audi e-tron, on obtient un facteur de leasing effectif de 0.59, c'est donc un véhicule en leasing relativement bon marché et un véritable leasing deal.
Taux de leasing / 36 mois
15.807,96 €
Transfert / admission
969,00 €
Coût total
16.776,96 €
Coût total
16.776,96 €
Durée
36 mois
Mensualités de leasing
439,11 €
(369,00 € netto)
Taux de leasing effectif
466,03 €
(391,62 € netto)
Bruttolistenpreis
78.540,00 €
Facteur de leasing
0.56
Taux de leasing effectif
0.59
Le coût au kilomètre est particulièrement important dans le cas d'un leasing au kilomètre, surtout si celui-ci doit être supporté à titre privé. Avec un loyer mensuel de 439.11 €, le Audi e-tron GE 50 advanced quattro est de toute façon déjà un peu cher. Lors du calcul des coûts par kilomètre, il convient néanmoins de faire une distinction entre une durée de leasing plutôt courte (2 à 3 ans) et une durée plus longue (4 à 6 ans). Pour simplifier, nous ignorons cette différence dans l'exemple de calcul suivant et partons d'une durée de leasing de 36 mois au prix de leasing le plus avantageux . Le coût d'utilisation du véhicule, une voiture électrique, donc le coût de l'électricité, sont en moyenne 126 € par mois. À cela s'ajoutent les frais d'assurance de 177 € par mois, qui sont donc assez élevés, mais cela ne devrait pas être surprenant étant donné un prix de catalogue brut de 78540 €. La facture totale de cette offre comprend également les frais de transfert et d'enregistrement d'un montant de 969 € (unique. L'évaluation finale de cette offre : le coût au kilomètre de 0.56 €, est certes plutôt élevé, mais si l'on considère le facteur de leasing effectif de 0.59, il devient vite évident que l'on obtient ici une très bonne voiture pour, il est vrai, beaucoup d'argent. Une véritable recommandation !.
Les coûts précédents sont maintenant additionnés et divisés par le nombre de kilomètres inclus (10000 km multiplié par le terme 36 mois).
Coût p.a. (leasing non compris)
16.881,00 €
Coûts d'exploitation fixes
16.881,00 €
Versements de leasing Somme
15.807,96 €
Coût total
32.688,96 €
Total kilométrage
30.000,00
Coût / Km (uniquement leasing)
0,56 €
Coût total cumulé / Km
0,56 €
∅ Coût / km
0,30 €
Facteur de leasing
1.04
à partir de249,00 €
∅ Coût / km
0,27 €
Facteur de leasing
0.87
à partir de209,90 €