Los costes del seguro del XPeng G6 1. Generation Long Range son extremadamente elevados, en torno a los 299 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). El XPeng G6 1. Generation Long Range se vende por 0 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 47600 €.
La cuota de arrendamiento es de 378.42 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el XPeng G6 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1450 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 24155.2 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 47600 €, obtendrá el factor de leasing. Este XPeng G6 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.85, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
22.705,20 €
Transferencia / Aprobación
1.450,00 €
Costes totales
24.155,20 €
Costes totales
24.155,20 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
378,42 €
(318,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
402,59 €
(338,31 € netto)
Bruttolistenpreis
47.600,00 €
Factor de arrendamiento
0.8
Tasa de arrendamiento efectivo
0.85
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 378.42 €, el XPeng G6 1. Generation Long Range es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad,. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 299 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 47600 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1450. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.85, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (4.85 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 60 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
19.750,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
19.750,00 €
Plazos de arrendamiento Total
22.705,20 €
Costes totales
42.455,20 €
Kilómetros totales
4.980,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
4,85 €
Coste total acumulado / Km
4,85 €