VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT JOIN DSG (7-Gang) - Costes

Costes mensuales de VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT JOIN DSG (7-Gang)

VW Tiguan II  1.5 TSI OPF ACT JOIN DSG (7-Gang)

El vehículo sólo tiene kilómetros 47230, pero esto puede dar lugar a una cobertura limitada de la garantía (según el fabricante). Los costes del seguro del VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT JOIN DSG (7-Gang) son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 15 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT JOIN DSG (7-Gang) se vende por 35950 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 52658 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT JOIN DSG (7-Gang) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 209 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Tiguan ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1350 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11382 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 52658 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Tiguan da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.05, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

10.032,00 €

Transferencia / Aprobación

1.350,00 €

+

Costes totales

11.382,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

11.382,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

209,00 €
(175,63 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

237,13 €
(199,27 € netto)

Kaufpreis

22.500,00 €


Factor de arrendamiento

0.93

Tasa de arrendamiento efectivo

1.05

VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT JOIN DSG (7-Gang) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 209 €, el VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT JOIN DSG (7-Gang) es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Tiguan el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 15 €. En el caso del VW Tiguan, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en15 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 136 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 52658 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1350. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 2.28 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (5000 km multiplicado por el término 48 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

16.182,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

16.182,00 €

Plazos de arrendamiento Total

10.032,00 €

+

Costes totales

26.214,00 €

Kilómetros totales

4.992,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

2,28 €

Coste total acumulado / Km

2,28 €

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