Los costes del seguro del VW Tiguan II 1.4 eHybrid OPF Life DSG son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 2 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Tiguan II 1.4 eHybrid OPF Life DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 393 euros al mes. El VW Tiguan II 1.4 eHybrid OPF Life DSG se vende por 46260 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 47950 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 679 € al mes y una duración de 42 meses, la oferta de VW Tiguan es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto. Este VW Tiguan da un factor de leasing efectivo de 1.69, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 42 meses
28.518,00 €
Transferencia / Aprobación
-1,00 €
Costes totales
28.517,00 €
Costes totales
28.517,00 €
Duración
42 Meses
Tasa de arrendamiento
679,00 €
(570,59 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
678,98 €
(570,57 € netto)
Kaufpreis
40.294,12 €
Factor de arrendamiento
1.69
Tasa de arrendamiento efectivo
1.69
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 679 €, el VW Tiguan II 1.4 eHybrid OPF Life DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. El VW Tiguan, tiene un impuesto mensual muy bajo de 2 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 124 € mensuales. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 47950 €. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.81 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
11.969,00 €
Costes fijos de funcionamiento
11.969,00 €
Plazos de arrendamiento Total
28.518,00 €
Costes totales
40.487,00 €
Kilómetros totales
35.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,81 €
Coste total acumulado / Km
0,81 €
∅ Costes / km
0,57 €
Factor de arrendamiento
0.9
de457,00 €
∅ Costes / km
0,74 €
Factor de arrendamiento
0.92
de593,81 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.16
de365,00 €