VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG - Costes
Costes mensuales de VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG
Los costes del seguro para el VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 25 €. La depreciación media del VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 521 euros al mes. El VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG se vende por 49210 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 51740 €.
VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 349 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW T-Roc ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 860 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 17612 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 51740 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Roc da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.94, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
16.752,00 €
Transferencia / Aprobación
860,00 €
+
Costes totales
17.612,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
17.612,00 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
349,00 €
(293,28 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
366,92 €
(308,34 € netto)
Bruttolistenpreis
51.740,00 €
Factor de arrendamiento
0.89
Tasa de arrendamiento efectivo
0.94
VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 349 €, el VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW T-Roc, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 25 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 179 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 51740 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 860 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.44 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.94. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
20.156,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
20.156,00 €
Plazos de arrendamiento Total
16.752,00 €
+
Costes totales
36.908,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,44 €
Coste total acumulado / Km
0,44 €
Arrendamiento de desarrollo de precios VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG
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