Los costes del seguro para el VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 25 €. La depreciación media del VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 521 euros al mes. El VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG se vende por 49210 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 45200 €.
La tarifa de leasing es de 179 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este VW T-Roc una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 890 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 5186 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 45200 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Roc, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.48, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
4.296,00 €
Transferencia / Aprobación
890,00 €
Costes totales
5.186,00 €
Costes totales
5.186,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
179,00 €
(150,42 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
216,08 €
(181,58 € netto)
Bruttolistenpreis
45.200,00 €
Factor de arrendamiento
0.4
Tasa de arrendamiento efectivo
0.48
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 179 €, el VW T-Roc 1.Generation R 4MOTION DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW T-Roc, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 25 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 179 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 45200 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 890 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.26 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.48, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
10.538,00 €
Costes fijos de funcionamiento
10.538,00 €
Plazos de arrendamiento Total
4.296,00 €
Costes totales
14.834,00 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,26 €
Coste total acumulado / Km
0,26 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.88
de159,00 €