VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED 4MOTION DSG - Costes

Costes mensuales de VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED 4MOTION DSG

VW T-Roc 1.Generation  2.0 TDI SCR UNITED 4MOTION DSG

Los costes del seguro del VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED 4MOTION DSG son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 28 €. La depreciación media del VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED 4MOTION DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 433 euros al mes. El VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED 4MOTION DSG se vende por 39555 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 46115 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED 4MOTION DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 289 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW T-Roc ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 110 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 12248 €) por el número de meses (en este oferta: 42 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 46115 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Roc da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.92, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 42 meses

12.138,00 €

Transferencia / Aprobación

110,00 €

+

Costes totales

12.248,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

12.248,00 €

Duración

42 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

289,00 €
(242,86 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

291,62 €
(245,06 € netto)

Kaufpreis

31.790,00 €


Factor de arrendamiento

0.91

Tasa de arrendamiento efectivo

0.92

VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED 4MOTION DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 289 €, el VW T-Roc 1.Generation 2.0 TDI SCR UNITED 4MOTION DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW T-Roc, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 28 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 125 € mensuales. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (46115 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 110 € ( una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.35 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.92 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

12.290,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

12.290,00 €

Plazos de arrendamiento Total

12.138,00 €

+

Costes totales

24.428,00 €

Kilómetros totales

35.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,35 €

Coste total acumulado / Km

0,35 €

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