Los costes del seguro del VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 17 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG se vende por 30275 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 27860 €.
La tarifa de leasing es de 152.32 € al mes con una duración de 36 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este VW T-Roc una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 950 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 6433.52 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 27860 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Roc resulta en un factor de leasing efectivo de 0.64, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 36 meses
5.483,52 €
Transferencia / Aprobación
950,00 €
Costes totales
6.433,52 €
Costes totales
6.433,52 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
152,32 €
(128,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
178,71 €
(150,18 € netto)
Bruttolistenpreis
27.860,00 €
Factor de arrendamiento
0.55
Tasa de arrendamiento efectivo
0.64
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT Sport 4MOTION DSG es, con una cuota mensual de leasing de 152.32 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW T-Roc el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 17 €. En el caso del VW T-Roc, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en17 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 132 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (27860 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 950 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.21 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.64.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
11.894,00 €
Costes fijos de funcionamiento
11.894,00 €
Plazos de arrendamiento Total
5.483,52 €
Costes totales
17.377,52 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,21 €
Coste total acumulado / Km
0,21 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de127,00 €