Los costes del seguro del VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT IQ.Drive DSG son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 12 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT IQ.Drive DSG se vende por 30870 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 24172 €.
La tarifa de leasing es de 199 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este VW T-Roc una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1064 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 5840 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 24172 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Roc da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.01, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 24 meses
4.776,00 €
Transferencia / Aprobación
1.064,00 €
Costes totales
5.840,00 €
Costes totales
5.840,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
199,00 €
(167,23 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
243,33 €
(204,48 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.82
Tasa de arrendamiento efectivo
1.01
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 199 €, el VW T-Roc 1.Generation 1.5 TSI OPF ACT IQ.Drive DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del VW T-Roc, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en12 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 115 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (24172 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1064. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.29 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 1.01 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
7.832,00 €
Costes fijos de funcionamiento
7.832,00 €
Plazos de arrendamiento Total
4.776,00 €
Costes totales
12.608,00 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,29 €
Coste total acumulado / Km
0,29 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €