Los costes del seguro del VW T-Cross 1.Generation 1.0 TSI OPF Style son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El VW T-Cross 1.Generation 1.0 TSI OPF Style se vende por 23700 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 19990 €.
La tarifa de leasing es de 153 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este VW T-Cross una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 759 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 4431 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 19990 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Cross da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.92, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 24 meses
3.672,00 €
Transferencia / Aprobación
759,00 €
Costes totales
4.431,00 €
Costes totales
4.431,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
153,00 €
(128,57 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
184,63 €
(155,15 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.77
Tasa de arrendamiento efectivo
0.92
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El VW T-Cross 1.Generation 1.0 TSI OPF Style es, con una cuota mensual de leasing de 153 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El VW T-Cross, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 107 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (19990 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 759 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.22 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.92 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
7.023,00 €
Costes fijos de funcionamiento
7.023,00 €
Plazos de arrendamiento Total
3.672,00 €
Costes totales
10.695,00 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,22 €
Coste total acumulado / Km
0,22 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de127,00 €