Los costes del seguro del VW T-Cross 1.Generation 1.0 TSI OPF Style DSG (7-Gang) son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El VW T-Cross 1.Generation 1.0 TSI OPF Style DSG (7-Gang) se vende por 25275 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 25488 €.
La cuota de arrendamiento es de 250.36 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW T-Cross ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16011.6 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 25488 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Cross da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.05, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
15.021,60 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
16.011,60 €
Costes totales
16.011,60 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
250,36 €
(210,39 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
266,86 €
(224,25 € netto)
Bruttolistenpreis
25.488,00 €
Factor de arrendamiento
0.98
Tasa de arrendamiento efectivo
1.05
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 250.36 €, el VW T-Cross 1.Generation 1.0 TSI OPF Style DSG (7-Gang) es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El VW T-Cross, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 107 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (25488 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.32 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.05, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
16.590,00 €
Costes fijos de funcionamiento
16.590,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.021,60 €
Costes totales
31.611,60 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,32 €
Coste total acumulado / Km
0,32 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €