VW T-Cross 1. Generation 1.5 TSI ACT OPF GOAL DSG (7-Gang) - Costes

Costes mensuales de VW T-Cross 1. Generation 1.5 TSI ACT OPF GOAL DSG (7-Gang)

VW T-Cross 1. Generation  1.5 TSI ACT OPF GOAL DSG (7-Gang)

Los costes del seguro del VW T-Cross 1. Generation 1.5 TSI ACT OPF GOAL DSG (7-Gang) son por término medio elevados, con aprox. 91 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 9 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La baja depreciación de 144 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el VW T-Cross 1. Generation 1.5 TSI ACT OPF GOAL DSG (7-Gang) no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El VW T-Cross 1. Generation 1.5 TSI ACT OPF GOAL DSG (7-Gang) se vende por 34735 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 27430 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW T-Cross 1. Generation 1.5 TSI ACT OPF GOAL DSG (7-Gang) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 209 € al mes por un plazo de 24 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW T-Cross ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1300 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 6316 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 27430 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW T-Cross resulta en un factor de leasing efectivo de 0.65, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 24 meses

5.016,00 €

Transferencia / Aprobación

1.300,00 €

+

Costes totales

6.316,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

6.316,00 €

Duración

24 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

209,00 €
(175,63 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

263,17 €
(221,15 € netto)

Kaufpreis

40.185,00 €


Factor de arrendamiento

0.52

Tasa de arrendamiento efectivo

0.65

VW T-Cross 1. Generation 1.5 TSI ACT OPF GOAL DSG (7-Gang) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 209 €, el VW T-Cross 1. Generation 1.5 TSI ACT OPF GOAL DSG (7-Gang) ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El VW T-Cross, tiene un impuesto mensual muy bajo de 9 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). están en función del rendimiento del vehículo 172 € mensuales. También hay costes de seguro de 91 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 27430 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1300. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.65, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.63 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

9.964,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

9.964,00 €

Plazos de arrendamiento Total

5.016,00 €

+

Costes totales

14.980,00 €

Kilómetros totales

10.008,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,63 €

Coste total acumulado / Km

0,63 €

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