Los costes del seguro del VW Polo VI GTI OPF DSG son por término medio elevados, con aprox. 98 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 14 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El VW Polo VI GTI OPF DSG se vende por 25210 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 34225 €.
La cuota de arrendamiento es de 381 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Polo ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este VW Polo da un factor de leasing efectivo de 1.11, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.
Tarifas de leasing / 48 meses
18.288,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
18.288,00 €
Costes totales
18.288,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
381,00 €
(320,17 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
381,00 €
(320,17 € netto)
Bruttolistenpreis
34.225,00 €
Factor de arrendamiento
1.11
Tasa de arrendamiento efectivo
1.11
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 381 €, el VW Polo VI GTI OPF DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del VW Polo, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en14 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 127 € mensuales. También hay costes de seguro de 98 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 34225 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.46 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
15.840,00 €
Costes fijos de funcionamiento
15.840,00 €
Plazos de arrendamiento Total
18.288,00 €
Costes totales
34.128,00 €
Kilómetros totales
39.984,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,46 €
Coste total acumulado / Km
0,46 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €