Los costes del seguro del VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) son por término medio elevados, con aprox. 78 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 8 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. El VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) se vende por 20405 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 22710 €.
La cuota de arrendamiento es de 211.33 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Polo ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 13669.8 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 22710 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Polo da como resultado un factor de leasing efectivo de 1, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 60 meses
12.679,80 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
13.669,80 €
Costes totales
13.669,80 €
Duración
60 Meses
Tasa de arrendamiento
211,33 €
(177,59 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
227,83 €
(191,45 € netto)
Bruttolistenpreis
22.710,00 €
Factor de arrendamiento
0.93
Tasa de arrendamiento efectivo
1
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 211.33 €, el VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. El VW Polo, tiene un impuesto mensual muy bajo de 8 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 103 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 78 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (22710 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.27 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 1 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
16.350,00 €
Costes fijos de funcionamiento
16.350,00 €
Plazos de arrendamiento Total
12.679,80 €
Costes totales
29.029,80 €
Kilómetros totales
50.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,27 €
Coste total acumulado / Km
0,27 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.88
de159,00 €