VW Passat B8 Variant 2.0 TSI OPF Business DSG - Costes

Costes mensuales de VW Passat B8 Variant 2.0 TSI OPF Business DSG

VW Passat B8  Variant 2.0 TSI OPF Business DSG

El vehículo sólo tiene kilómetros 47500, pero esto puede dar lugar a una cobertura limitada de la garantía (según el fabricante). Los costes del seguro del VW Passat B8 Variant 2.0 TSI OPF Business DSG son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 17 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Passat B8 Variant 2.0 TSI OPF Business DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 522 euros al mes. El VW Passat B8 Variant 2.0 TSI OPF Business DSG se vende por 45940 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 51430 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW Passat B8 Variant 2.0 TSI OPF Business DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 298 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Passat ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este VW Passat da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.91, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 42 meses

12.516,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

12.516,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

12.516,00 €

Duración

42 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

298,00 €
(250,42 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

298,00 €
(250,42 € netto)

Kaufpreis

32.880,00 €


Factor de arrendamiento

0.91

Tasa de arrendamiento efectivo

0.91

VW Passat B8 Variant 2.0 TSI OPF Business DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 298 €, el VW Passat B8 Variant 2.0 TSI OPF Business DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Passat el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 17 €. En el caso del VW Passat, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en17 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 146 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 51430 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.36 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.91 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

13.398,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

13.398,00 €

Plazos de arrendamiento Total

12.516,00 €

+

Costes totales

25.914,00 €

Kilómetros totales

35.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,36 €

Coste total acumulado / Km

0,36 €

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