VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG - Costes

Costes mensuales de VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG

VW Passat B8  Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG

El vehículo sólo tiene kilómetros 32690, pero esto puede dar lugar a una cobertura limitada de la garantía (según el fabricante). Los costes del seguro del VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 28 €. La elevada depreciación media del VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG , que asciende a 621 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 74845 €. El VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG se vende por 54401 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 74845 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 339 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Passat ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este VW Passat resulta en un factor de leasing efectivo de 0.84, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 42 meses

14.238,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

14.238,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

14.238,00 €

Duración

42 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

339,00 €
(284,87 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

339,00 €
(284,87 € netto)

Kaufpreis

40.340,00 €


Factor de arrendamiento

0.84

Tasa de arrendamiento efectivo

0.84

VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 339 €, el VW Passat B8 Variant 2.0 TDI SCR Elegance 4MOTION DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Passat, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 28 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 125 € mensuales. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 74845 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.84, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.41 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

13.272,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

13.272,00 €

Plazos de arrendamiento Total

14.238,00 €

+

Costes totales

27.510,00 €

Kilómetros totales

35.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,41 €

Coste total acumulado / Km

0,41 €

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