Los costes del seguro del VW Passat B8 Variant 1.5 TSI OPF Conceptline DSG son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 12 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Passat B8 Variant 1.5 TSI OPF Conceptline DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 457 euros al mes. El VW Passat B8 Variant 1.5 TSI OPF Conceptline DSG se vende por 40035 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 34790 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 436 € al mes y una duración de 42 meses, la oferta de VW Passat es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto. Este VW Passat da un factor de leasing efectivo de 1.49, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 42 meses
18.312,00 €
Transferencia / Aprobación
-1,00 €
Costes totales
18.311,00 €
Costes totales
18.311,00 €
Duración
42 Meses
Tasa de arrendamiento
436,00 €
(366,39 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
435,98 €
(366,37 € netto)
Kaufpreis
29.235,29 €
Factor de arrendamiento
1.49
Tasa de arrendamiento efectivo
1.49
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 436 €, el VW Passat B8 Variant 1.5 TSI OPF Conceptline DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del VW Passat, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en12 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 132 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 34790 €. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.52 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.347,00 €
Costes fijos de funcionamiento
12.347,00 €
Plazos de arrendamiento Total
18.312,00 €
Costes totales
30.659,00 €
Kilómetros totales
35.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,52 €
Coste total acumulado / Km
0,52 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €