Los costes del seguro del VW Passat B8 Variant 1.5 TSI OPF Business DSG son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 12 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Passat B8 Variant 1.5 TSI OPF Business DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 480 euros al mes. El VW Passat B8 Variant 1.5 TSI OPF Business DSG se vende por 42635 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 30880 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 414.55 € al mes y una duración de 36 meses, la oferta de VW Passat es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto. Este VW Passat da un factor de leasing efectivo de 1.6, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 36 meses
14.923,80 €
Transferencia / Aprobación
-1,00 €
Costes totales
14.922,80 €
Costes totales
14.922,80 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
414,55 €
(348,36 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
414,52 €
(348,34 € netto)
Kaufpreis
25.949,58 €
Factor de arrendamiento
1.6
Tasa de arrendamiento efectivo
1.6
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 414.55 €, el VW Passat B8 Variant 1.5 TSI OPF Business DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. En el caso del VW Passat, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en12 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 134 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 30880 €. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.33 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.6, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (15000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
10.655,00 €
Costes fijos de funcionamiento
10.655,00 €
Plazos de arrendamiento Total
14.923,80 €
Costes totales
25.578,80 €
Kilómetros totales
45.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,33 €
Coste total acumulado / Km
0,33 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €