Los costes del seguro del VW Passat B8 Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (7-Gang) son por término medio elevados, con aprox. 97 euros al mes. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 28 €. La elevada depreciación media del VW Passat B8 Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (7-Gang) , que asciende a 612 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 77550 €. El VW Passat B8 Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (7-Gang) se vende por 55275 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 77550 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 385 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Passat ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este VW Passat, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.5, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 42 meses
16.170,00 €
Transferencia / Aprobación
0,00 €
Costes totales
16.170,00 €
Costes totales
16.170,00 €
Duración
42 Meses
Tasa de arrendamiento
385,00 €
(323,53 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
385,00 €
(323,53 € netto)
Bruttolistenpreis
77.550,00 €
Factor de arrendamiento
0.5
Tasa de arrendamiento efectivo
0.5
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 385 €, el VW Passat B8 Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (7-Gang) ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Passat, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 28 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son medias 122 € mensuales. También hay costes de seguro de 97 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 77550 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. La valoración final de esta oferta: Los costes por kilómetro son bastante elevados en 0.46 €, pero si se tiene en cuenta el factor de leasing efectivo de 0.5, rápidamente queda claro: por ciertamente mucho dinero, aquí obtiene mucho coche. ¡Una verdadera recomendación!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
13.860,00 €
Costes fijos de funcionamiento
13.860,00 €
Plazos de arrendamiento Total
16.170,00 €
Costes totales
30.030,00 €
Kilómetros totales
35.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,46 €
Coste total acumulado / Km
0,46 €
∅ Costes / km
0,42 €
Factor de arrendamiento
1.18
de353,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.1
de369,00 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
1.06
de337,89 €