VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) - Costes

Costes mensuales de VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh)

VW ID.4 1.Generation  Pure (52 kWh)

Los costes del seguro del VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La depreciación media del VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) a lo largo de una vida útil de 5 años es de 304 euros al mes. El VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) se vende por 38215 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 27845 €.

VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 230 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW ID.4 ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este VW ID.4 resulta en un factor de leasing efectivo de 0.83, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

11.040,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

11.040,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

11.040,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

230,00 €
(193,28 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

230,00 €
(193,28 € netto)

Bruttolistenpreis

0,00 €


Factor de arrendamiento

0.83

Tasa de arrendamiento efectivo

0.83

VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 230 €, el VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 96 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (27845 €) y el tamaño del vehículo. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.28 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.83.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

11.040,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

11.040,00 €

Plazos de arrendamiento Total

11.040,00 €

+

Costes totales

22.080,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,28 €

Coste total acumulado / Km

0,28 €

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