VW Golf VIII GTI DSG - Costes

Costes mensuales de VW Golf VIII GTI DSG

VW Golf VIII  GTI DSG

El vehículo sólo tiene kilómetros 38607, pero esto puede dar lugar a una cobertura limitada de la garantía (según el fabricante). Los costes del seguro para el VW Golf VIII GTI DSG son bastante caros, en torno a los 112 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 17 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Golf VIII GTI DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 419 euros al mes. El VW Golf VIII GTI DSG se vende por 41085 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 23899 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW Golf VIII GTI DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 233 € al mes por un plazo de 24 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Golf ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 6582 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 23899 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.6, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 24 meses

5.592,00 €

Transferencia / Aprobación

990,00 €

+

Costes totales

6.582,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

6.582,00 €

Duración

24 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

233,00 €
(195,80 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

274,25 €
(230,46 € netto)

Kaufpreis

45.965,00 €


Factor de arrendamiento

0.51

Tasa de arrendamiento efectivo

0.6

VW Golf VIII GTI DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 233 €, el VW Golf VIII GTI DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Golf el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 17 €. En el caso del VW Golf, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en17 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), están en función del rendimiento del vehículo 167 € mensuales. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 112 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 23899 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.6, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.66 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

9.558,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

9.558,00 €

Plazos de arrendamiento Total

5.592,00 €

+

Costes totales

15.150,00 €

Kilómetros totales

10.008,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,66 €

Coste total acumulado / Km

0,66 €

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