VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG - Costes

Costes mensuales de VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG

VW Golf VIII  Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG

VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 299 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Golf ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11763 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 43260 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf resulta en un factor de leasing efectivo de 0.76, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 36 meses

10.764,00 €

Transferencia / Aprobación

999,00 €

+

Costes totales

11.763,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

11.763,00 €

Duración

36 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

299,00 €
(251,26 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

326,75 €
(274,58 € netto)

Bruttolistenpreis

43.260,00 €


Factor de arrendamiento

0.69

Tasa de arrendamiento efectivo

0.76

VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 299 €, el VW Golf VIII Variant 2.0 TSI Style 4MOTION DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.39 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.76.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

999,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

999,00 €

Plazos de arrendamiento Total

10.764,00 €

+

Costes totales

11.763,00 €

Kilómetros totales

30.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,39 €

Coste total acumulado / Km

0,39 €

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