VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG - Costes
Costes mensuales de VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG
Los costes del seguro para el VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 21 €. La depreciación media del VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 440 euros al mes. El VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG se vende por 39975 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 34450 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
Con un pago de leasing de 416 € al mes y una duración de 42 meses, la oferta de VW Golf es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto. Este VW Golf da un factor de leasing efectivo de 1.44, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 42 meses
17.472,00 €
Transferencia / Aprobación
-1,00 €
+
Costes totales
17.471,00 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
17.471,00 €
Duración
42 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
416,00 €
(349,58 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
415,98 €
(349,56 € netto)
Kaufpreis
28.949,58 €
Factor de arrendamiento
1.44
Tasa de arrendamiento efectivo
1.44
VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 416 €, el VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Golf, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 21 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 99 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 34450 €. Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.5 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.179,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
12.179,00 €
Plazos de arrendamiento Total
17.472,00 €
+
Costes totales
29.651,00 €
Kilómetros totales
35.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,50 €
Coste total acumulado / Km
0,50 €
Arrendamiento de desarrollo de precios VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR R-Line DSG
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