VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG - Costes

Costes mensuales de VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG

VW Golf VIII  Variant 2.0 TDI SCR Life DSG

El vehículo sólo tiene kilómetros 43659, pero esto puede dar lugar a una cobertura limitada de la garantía (según el fabricante). Los costes del seguro para el VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG son bastante caros, en torno a los 106 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

El impuesto mensual es sólo 20 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 414 euros al mes. El VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG se vende por 37505 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 28330 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 310.99 € al mes por un plazo de 42 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Golf ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 14051.58 €) por el número de meses (en este oferta: 42 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 28330 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf da un factor de leasing efectivo de 1.41, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 42 meses

13.061,58 €

Transferencia / Aprobación

990,00 €

+

Costes totales

14.051,58 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

14.051,58 €

Duración

42 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

310,99 €
(261,34 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

334,56 €
(281,14 € netto)

Kaufpreis

23.806,72 €


Factor de arrendamiento

1.31

Tasa de arrendamiento efectivo

1.41

VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 310.99 €, el VW Golf VIII Variant 2.0 TDI SCR Life DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 42 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Golf, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 20 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 97 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 106 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 28330 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.4 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 42 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

12.834,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

12.834,00 €

Plazos de arrendamiento Total

13.061,58 €

+

Costes totales

25.895,58 €

Kilómetros totales

35.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,40 €

Coste total acumulado / Km

0,40 €

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