Los costes del seguro para el VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.
El impuesto mensual es sólo 18 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 509 euros al mes. El VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG se vende por 50080 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 49000 €.
Con un pago de leasing de 427.21 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de VW Golf es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 870 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 21376.08 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 49000 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.91, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
20.506,08 €
Transferencia / Aprobación
870,00 €
Costes totales
21.376,08 €
Costes totales
21.376,08 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
427,21 €
(359,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
445,34 €
(374,24 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.87
Tasa de arrendamiento efectivo
0.91
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 427.21 €, el VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Golf el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 18 €. En el caso del VW Golf, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en18 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 159 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 49000 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 870 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.53 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.91. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
19.494,00 €
Costes fijos de funcionamiento
19.494,00 €
Plazos de arrendamiento Total
20.506,08 €
Costes totales
40.000,08 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,53 €
Coste total acumulado / Km
0,53 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €