Los costes del seguro para el VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG son bastante caros, en torno a los 122 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados. La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 26 €. La depreciación media del VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 454 euros al mes. El VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG se vende por 42545 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 43259 €.
La cuota de arrendamiento es de 284.41 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Golf ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1188.81 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 11427.57 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 43259 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf resulta en un factor de leasing efectivo de 0.73, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 36 meses
10.238,76 €
Transferencia / Aprobación
1.188,81 €
Costes totales
11.427,57 €
Costes totales
11.427,57 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
284,41 €
(239,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
317,43 €
(266,75 € netto)
Bruttolistenpreis
43.259,00 €
Factor de arrendamiento
0.66
Tasa de arrendamiento efectivo
0.73
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 284.41 €, el VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Golf, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 26 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 113 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 122 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 43259 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1188.81. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.38 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.73.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
13.032,81 €
Costes fijos de funcionamiento
13.032,81 €
Plazos de arrendamiento Total
10.238,76 €
Costes totales
23.271,57 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,38 €
Coste total acumulado / Km
0,38 €
∅ Costes / km
0,36 €
Factor de arrendamiento
0.99
de298,00 €
∅ Costes / km
0,36 €
Factor de arrendamiento
1.07
de298,33 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
1.04
de210,84 €