Los costes del seguro del VW Golf VIII 2.0 TDI SCR UNITED DSG son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 20 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Golf VIII 2.0 TDI SCR UNITED DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 386 euros al mes. El VW Golf VIII 2.0 TDI SCR UNITED DSG se vende por 34090 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 34280 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 439.11 € al mes y una duración de 36 meses, la oferta de VW Golf es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 839 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 16646.96 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 34280 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf da un factor de leasing efectivo de 1.35, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Tarifas de leasing / 36 meses
15.807,96 €
Transferencia / Aprobación
839,00 €
Costes totales
16.646,96 €
Costes totales
16.646,96 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
439,11 €
(369,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
462,42 €
(388,59 € netto)
Bruttolistenpreis
34.280,00 €
Factor de arrendamiento
1.28
Tasa de arrendamiento efectivo
1.35
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 439.11 €, el VW Golf VIII 2.0 TDI SCR UNITED DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Golf, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 20 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). son sólo : 96 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 34280 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 839 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.55 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
10.199,00 €
Costes fijos de funcionamiento
10.199,00 €
Plazos de arrendamiento Total
15.807,96 €
Costes totales
26.006,96 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,55 €
Coste total acumulado / Km
0,55 €
∅ Costes / km
0,42 €
Factor de arrendamiento
1.18
de353,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.1
de369,00 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
1.06
de337,89 €