Los costes del seguro del VW Golf VIII 1.5 TSI ACT UNITED son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 7 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Golf VIII 1.5 TSI ACT UNITED a lo largo de una vida útil de 5 años es de 324 euros al mes. El VW Golf VIII 1.5 TSI ACT UNITED se vende por 30512 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 29560 €.
La cuota de arrendamiento es de 201.11 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Golf ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 799 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10452.28 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 29560 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf resulta en un factor de leasing efectivo de 0.74, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
9.653,28 €
Transferencia / Aprobación
799,00 €
Costes totales
10.452,28 €
Costes totales
10.452,28 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
201,11 €
(169,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
217,76 €
(182,99 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.68
Tasa de arrendamiento efectivo
0.74
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 201.11 €, el VW Golf VIII 1.5 TSI ACT UNITED es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El VW Golf, tiene un impuesto mensual muy bajo de 7 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 115 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 29560 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 799 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.26 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.74.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
13.567,00 €
Costes fijos de funcionamiento
13.567,00 €
Plazos de arrendamiento Total
9.653,28 €
Costes totales
23.220,28 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,26 €
Coste total acumulado / Km
0,26 €
∅ Costes / km
0,23 €
Factor de arrendamiento
0.61
de153,51 €
∅ Costes / km
0,19 €
Factor de arrendamiento
0.78
de129,00 €
∅ Costes / km
0,22 €
Factor de arrendamiento
0.88
de159,00 €