VW Golf VIII 1.0 TSI - Costes
Costes mensuales de VW Golf VIII 1.0 TSI
Los costes del seguro del VW Golf VIII 1.0 TSI son por término medio elevados, con aprox. 81 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 6 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Golf VIII 1.0 TSI a lo largo de una vida útil de 5 años es de 259 euros al mes. El VW Golf VIII 1.0 TSI se vende por 22920 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 20700 €.
VW Golf VIII 1.0 TSI Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La tarifa de leasing es de 177.31 € al mes con una duración de 48 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este VW Golf una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 590 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 9100.88 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 20700 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.92, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
8.510,88 €
Transferencia / Aprobación
590,00 €
+
Costes totales
9.100,88 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
9.100,88 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
177,31 €
(149,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
189,60 €
(159,33 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.86
Tasa de arrendamiento efectivo
0.92
VW Golf VIII 1.0 TSI Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El VW Golf VIII 1.0 TSI es, con una cuota mensual de leasing de 177.31 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El VW Golf, tiene un impuesto mensual muy bajo de 6 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden sólo a 114 euros al mes, ya que el vehículo tampoco necesita mucha energía. También hay costes de seguro de 81 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 20700 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 590 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.23 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.92 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
12.734,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
12.734,00 €
Plazos de arrendamiento Total
8.510,88 €
+
Costes totales
21.244,88 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,23 €
Coste total acumulado / Km
0,23 €
Arrendamiento de desarrollo de precios VW Golf VIII 1.0 TSI
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