¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
La cuota de arrendamiento es de 262.99 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Crafter ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1484 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 14107.52 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 30964 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Crafter da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.95, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
12.623,52 €
Transferencia / Aprobación
1.484,00 €
Costes totales
14.107,52 €
Costes totales
14.107,52 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
262,99 €
(221,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
293,91 €
(246,98 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamiento
0.85
Tasa de arrendamiento efectivo
0.95
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El VW Crafter II 50 Kastenwagen Superhochdach lang 2.0 TDI BMT Trendline es, con una cuota mensual de leasing de 262.99 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1484. La valoración final de esta oferta: Al coste medio por kilómetro (0.24 €), se une un factor medio de leasing efectivo de 0.95 - no es un auténtico chollo, pero tampoco es una mala oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (15000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.484,00 €
Costes fijos de funcionamiento
1.484,00 €
Plazos de arrendamiento Total
12.623,52 €
Costes totales
14.107,52 €
Kilómetros totales
60.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,24 €
Coste total acumulado / Km
0,24 €
∅ Costes / km
0,21 €
Factor de arrendamiento
0.8
de179,00 €
∅ Costes / km
0,21 €
Factor de arrendamiento
1.08
de259,00 €