Con un pago de leasing de 419 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de VW Crafter es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1007.47 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 21119.47 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 54002 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Crafter resulta en un factor de leasing efectivo de 0.81, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
20.112,00 €
Transferencia / Aprobación
1.007,47 €
Costes totales
21.119,47 €
Costes totales
21.119,47 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
419,00 €
(352,10 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
439,99 €
(369,74 € netto)
Bruttolistenpreis
54.002,00 €
Factor de arrendamiento
0.78
Tasa de arrendamiento efectivo
0.81
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 419 €, el VW Crafter II 35 Kastenwagen Plus Hochdach lang plus 2.0 TDI BMT plus Trendline ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1007.47. La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.81, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.53 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
1.007,47 €
Costes fijos de funcionamiento
1.007,47 €
Plazos de arrendamiento Total
20.112,00 €
Costes totales
21.119,47 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,53 €
Coste total acumulado / Km
0,53 €
∅ Costes / km
0,42 €
Factor de arrendamiento
1.18
de353,00 €
∅ Costes / km
0,44 €
Factor de arrendamiento
1.1
de369,00 €
∅ Costes / km
0,41 €
Factor de arrendamiento
1.06
de337,89 €