VW Caddy V Cargo Maxi 2.0 TDI SCR EcoProfi - Costes

Costes mensuales de VW Caddy V Cargo Maxi 2.0 TDI SCR EcoProfi

VW Caddy V Cargo Maxi 2.0 TDI SCR EcoProfi

Los costes del seguro para el VW Caddy V Cargo Maxi 2.0 TDI SCR EcoProfi son bastante razonables, en torno a los 81 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad.

El impuesto mensual es sólo 22 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La baja depreciación de 394 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el VW Caddy V Cargo Maxi 2.0 TDI SCR EcoProfi no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El VW Caddy V Cargo Maxi 2.0 TDI SCR EcoProfi se vende por 34183 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 26947 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

VW Caddy V Cargo Maxi 2.0 TDI SCR EcoProfi Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 225 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Caddy ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1444 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 12244 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 26947 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Caddy da un factor de leasing efectivo de 1.25, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

10.800,00 €

Transferencia / Aprobación

1.444,00 €

+

Costes totales

12.244,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

12.244,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

225,00 €
(189,08 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

255,08 €
(214,35 € netto)

Kaufpreis

20.390,00 €


Factor de arrendamiento

1.1

Tasa de arrendamiento efectivo

1.25

VW Caddy V Cargo Maxi 2.0 TDI SCR EcoProfi Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 225 €, el VW Caddy V Cargo Maxi 2.0 TDI SCR EcoProfi es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), son sólo : 108 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 81 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (26947 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1444. La valoración final de esta oferta: El único coste medio elevado por kilómetro en la cantidad de 0.31 euros, en combinación con el factor de leasing efectivo sin embargo pobre de 1.25, son fuertes indicios de que se trata de una oferta menos buena.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

14.164,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

14.164,00 €

Plazos de arrendamiento Total

2.700,00 €

+

Costes totales

16.864,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,31 €

Coste total acumulado / Km

0,31 €

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