VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG - Costes

Costes mensuales de VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG

VW Arteon 1.Generation  Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG

Los costes del seguro del VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.

El impuesto mensual es sólo 16 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 582 euros al mes. El VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG se vende por 53425 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 53110 €.

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 386 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Arteon ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con esta oferta, sin embargo, no se añade nada más a este respecto. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 46992 €) por el número de meses (48 meses en esta oferta), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide esta cantidad por el precio de catálogo bruto de 95390 euros, obtendrá el factor de arrendamiento. Este VW Arteon da como resultado un factor de leasing efectivo de 1.02, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

18.528,00 €

Transferencia / Aprobación

0,00 €

+

Costes totales

18.528,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

18.528,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

386,00 €
(324,37 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

386,00 €
(324,37 € netto)

Kaufpreis

37.850,00 €


Factor de arrendamiento

1.02

Tasa de arrendamiento efectivo

1.02

VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 386 €, el VW Arteon 1.Generation Shooting Brake 2.0 TSI OPF R-Line DSG ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. Para el VW Arteon el impuesto mensual sobre el vehículo asciende de media a 16 €. En el caso del VW Arteon, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante favorable en16 €. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue), ascienden como mínimo a 143 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 53110 €. Un punto a favor con esta oferta: No hay costes de transferencia / registro a uno. Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.46 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 1.02. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

15.840,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

15.840,00 €

Plazos de arrendamiento Total

18.528,00 €

+

Costes totales

34.368,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,46 €

Coste total acumulado / Km

0,46 €

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